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船舶涂料涂裝方法介紹

發布日期:2023-01-11 瀏覽次數:1458
船舶涂料施工方法之:滾涂法

這類涂料施工方法是指用滾筒沾滿油漆后進行涂漆。滾筒不可沾漆太多,以油漆不溢出滾筒兩邊為原則,涂漆時滾筒不能滾動過快,應使滾筒上下左右緩慢滾動,粗糙表面、焊縫處要特別留意,邊角處應用漆刷找補。滾涂法效率較高,在大面積涂漆時使用,但快干型涂料不能用滾涂法。

船舶涂料施工方法之:刷涂法

顧名思義是指用漆刷在構件表面交錯縱涂與橫涂油漆。刷涂具有較強的滲透力,能使涂料滲透到細孔和縫隙申去,當鋼板表面有潮氣時,刷涂能排擠水分,從而使涂料粘附到構件上,另外,刷涂也節約涂料。但刷涂法效率低,僅在小面積、邊角處及個別地方補漆時使用。

船舶涂料施工方法之:無空氣噴涂法

這種高技術含量的涂料施工方法是指用高壓將涂料噴出,涂料在噴嘴出口處被強制霧化,噴到被涂物表面形成漆膜。與噴涂法相比較,使用無氣噴涂時涂料飛散少、效率高并可涂較厚的漆膜,因此特別適用于大面積施工時應用。但使用無氣噴涂時對人工的技術要求較高,也要注意防火。目前幾乎所有的船廠在大面積涂漆時都是使用此方法。

船舶涂料施工方法之:噴涂法

噴涂法是用壓力為3-5Pa的壓縮空氣使涂料霧化,噴到被涂物表面形成漆膜。噴涂時噴嘴應與被涂表面垂直,且應上下平行移動,不可擺動。使用噴涂法時要特別注意被涂表面保持非常清潔和干燥,否則油漆的附著力將會降低,由壓縮空氣引起的涂料飛散及溶劑揮發很多,要特別注意火花。噴涂法的效率高,適合大面積涂漆時使用,但涂料飛散造成部分涂料損失。

無論是采用哪種涂料施工方法對船舶表面涂料進行施工,都要注意其施工質量以及節約成本的兩重因素,但是目前大型船廠在表面涂料施工時都會采用無空氣噴涂法,其不僅工作效率高,而且也不易造成涂料的損失。
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