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發掘新增量:2022年漁船市場關鍵數據

發布日期:2023-02-23 瀏覽次數:1487
我國漁業歷史悠久,近30年來,我國逐步發展為世界漁業大國,水產品產量自1990年以來一直居世界首位,我國漁船數量的保有量居世界第二位。


其中,我國遠洋漁業經過多年的不懈奮斗,裝備水平和整體捕撈實力顯著提升,在世界主要遠洋漁業國家中占據一席之地,自2011年起,中國遠洋捕撈船數量和漁獲量多年位居世界前列。

2011-2020年我國遠洋漁船發展狀況

全國遠洋漁船2700余艘,作業海域現擴展到40個國家和地區的專屬經濟區以及太平洋、大西洋、印度洋及南極公海,在境外建立了約130多個基地(代表處)和合資企業,最新統計數據顯示,2020年我國遠洋漁業產量達232萬噸,年產值達239.2億元,已成為世界主要遠洋漁業國家之一。

目前的漁船研發注重專業化大型遠洋漁船船型的研發以及高技術裝備的集成。作為漁業戰略資源開發的南極磷蝦船,挪威建造了專業化133 m總長的大型專業化拖網加工船,捕撈效率提高了 70% ~ 100% 。日本、韓國是從事大洋性金槍魚延繩釣漁業的主要國家和地區,主要采用大型超低溫延繩釣船配置成套專業捕撈設備。

目前,我國遠洋漁業產量與船隊規模均已居世界前列,現代化、專業化和標準化的遠洋漁船船隊初具規模,漁業裝備水平得到提高,但與國外漁業發達國家裝備技術相比還有很大差距,具體體現在海洋捕撈效率遠低于發達國家、遠洋捕撈裝備整體水平不高。

在捕撈裝備方面,雖然有些裝備已實現國產化,但總體性能不高,關鍵技術裝備還依靠進口。2018年青島魯海豐集團自主設計建造的遠洋金槍魚圍網漁船是國內第一批采用歐式圍網設計的金槍魚捕撈專業船,也是國內同型號遠洋漁船中技術水平最高的船只,安裝的是挪威、日本等國最先進的捕撈和冷藏設備。

國內制造最先進的“深藍”號磷蝦拖網加工船,除了蝦肉加工設備為國內生產外,其他關鍵設備包括連續式泵吸捕撈系統、全自動磷蝦產品生產流水線、磷蝦探測設備等主要設備都是進口設備。

新材料、新技術不斷在漁船中得以應用。

玻璃鋼、鋁合金等輕質材料具有良好的節能效果,歐美日韓以及我國臺灣已經基本實現了中小型漁船玻璃鋼化,鋁合金漁船也在逐步得到認可。

漁船防腐材料方面,玻璃鋼復合材料作為一種特殊的聚氨酯彈性體混合物,耐用且彈性好,其耐腐蝕性相較于純聚乙烯差別不大,各種功能性也相差不多,將其運用到漁船中可以彌補腐蝕帶來的損失,能預防漁船的腐蝕難題。


漁船涂料方面,我國漁船涂料的總量約3萬噸/年,使用有效期小船為1~1.5年,遠洋船為3~5年,漁船涂料由農業部漁政局監管,由于漁船涂料屬于性價比要求極高的市場,且競爭慘烈,跨國公司暫未進入,主要由沿海的國內涂料企業如上海開林、浙江魚童、飛輪造漆、飛鯨新材料等數十家公司占據。




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